苹果向来傲娇，像CES（国际消费电子展）、MWC（世界移动通信大会）、IFA（柏林国际电子消费品展览会）这种展会是极少参加的。这样的惯例是从乔布斯时代开始的，那时每年苹果发布会，无论从关注度或影响力方面，也丝毫不逊色于CES这样的展会。
今夕不同往日，今年官方宣布，苹果重返CES2020展会，这也是苹果自1992年后首次在该大会重新亮相。1月8日，苹果隐私高级总监珍妮·霍瓦斯在 “首席隐私官圆桌会议” 上发言。这场圆桌会议的讨论主题将集中在法规、消费者隐私等方面。在展览期间苹果还会重点展示他们的智能家居产品HomeKit。
奔驰
奔驰发布了一款极具未来感的自动驾驶汽车VISION AVTR，其设计灵感来源于电影《阿凡达》。VISION AVTR的车身设计非常独特，此外VISION AVTR还配备了自动驾驶、操作菜单手势控制等功能。
除了这款全新的概念车，奔驰在CES 2020上向用户展示梅赛德斯奔驰对于未来的展望，EQC 400 4MATIC和Vision EQS两款车型也同时发布。
Intel
英特尔在CES 2020上公开演示代号DG1的消费级独立显卡，但不是单独的PCIe扩展卡形态，而是直接集成于笔记本内部。也就是说，首款搭载DG1独显笔记本将在今年晚些时候面世。
索尼
在本次展会中，索尼带来了全新Z8H系列8K电视和A8H系列OLED电视，无论画质还是音质都有了巨大突破。
索尼这次在CES2020呈现的电视新品，让消费者对画质、音质有了新的理解，这一切依靠于索尼强力的技术支持，希望索尼继续领跑整个行业。
发表会上索尼还公布了游戏玩家们翘首以待的有关PS5游戏机的最新情报。PS5的LOGO保留了和前几代主机一样的字体设计风格，除了数字之外没有变化，承袭了所有的经典元素。
简单来说，索尼其实就发布了个PS5的LOGO，其余的部分是大家都能想的到的常规升级，并没有提到新主机外形、设计方面的任何细节。
就当大家以为没什么内容的时候，索尼发布了一辆车？
根据现场报道，这应该是索尼提供方案给车厂的一辆概念车。这辆名为VISION - S的车乍一看和特斯拉还蛮像， 它搭载了前后两个电机能提供543匹马力，最高时速可达240km/h，满电情况下续航可达510公里，完全是跑车级别的配置了。
三星
三星在本届CES展会上发布了全新无边框8K QLED电视，并展出了数十款针对不同场景的电视产品，还带来了多项基于画质、内容、交互等方面的算法提升和前沿技术，重视体验的三星电视俨然成为了本届CES 2020的一股清流。
电视行业近年来的状况大家有目共睹，即便是在整个行业脚步放缓的艰难时期，三星电视2019年依旧拿下了全球销量第一的宝座，今年CES上，三星推出的诸多电视新品也势必将激发“体验时代”下的电视产品新业态。
这次三星在CES上还带来了两件拍案叫绝的Awesome产品。他们的产品围绕着5G网络，打造出了互动性更好、人人都能参与进来的硬件设备。
三星公布了一套AR的健身设备GEMS。穿戴上之后，能轻松和虚拟的健身教练开始锻炼。
其实GEMS原先是用来帮助腿脚受伤的人们进行专业的医疗复健的，是一套很合适的辅助行走工具，增添了AR的设备之后，就能当作健身设备使用了。
LG
韩国的LG电子在CES上推出了一款可卷曲的电视——LG Signature RX。
据了解，该款电视着重介绍柔性OLED显示技术和升级的人工智能（AI）驱动的解决方案。据悉，收起来时，LG为这种短而宽的屏幕形状设计了特殊的主页，允许它显示带有天气、个人照片或移动环境设计的时钟。当播放音乐时，屏幕也可以完全消失，电视的音响系统可以通过蓝牙与手机连接。
中国企业亮相CES
那么中国企业这次又带去了哪些“科技肌肉”呢？让我们一起来看一看。
华为
通常华为不会在CES上发布手机，但作为国内龙头科技企业，CES 2020上华为展示了多款华为终端产品。
现场还展出了华为Watch GT 2智能手表， 华为Watch GT 2采用了清晰的AMOLED彩色高精准触控显示屏，1.39英寸454*454视网膜高分辨率让表盘上的超小的字体也能细腻显示，不会有任何颗粒感。显示色彩饱满，整体画面有非常不错的观感表现，户外使用也有清晰自然的显示。
华为Mate X折叠屏手机，作为目前市面上折叠屏手机中唯一一款外翻式折叠屏，Mate X有着新鲜的使用体验，备受参展人士喜爱。
小米
去年12月，外媒曝光的小米CES 2020宣传海报透露，小米将于2020年1月10日举办新品发布会，同时小米还将“MIX”字样隐藏在海报中，暗示小米MIX 4将发布。
往年，小米曾在CES上展出过小米MIX白色版，因此不排除小米借CES舞台秀出其在智能手机上的最新实力。
传闻中的小米MIX 4具备多种黑科技，最受人关注的是其有望搭载屏下摄像头技术。早在2019年4月，小米副董事长林斌就通过一段视频证明了小米在小米9工程机上完成了屏下摄像头技术。
一加
这次一加奔赴CES召开新机发布会，推出一款名为Concept One的概念手机。在推特上，一加CEO刘作虎转发了官方的概念视频称：“我们将带你一窥未来的手机形态。”可以想见，这款概念手机的思路将不同于友商。
OnePlus Concept One的设计颇为炫酷，采用了隐藏式后置摄像头，从而解决了目前智能手机上，后置摄像头越来越多、但设计美感不足的问题，而因为工艺难度的问题，Concept One有可能无法投入正式的量产。
TCL
大国品牌代表TCL在CES 2020上展示新一代MINI-LED技术。
MINI-LED是一种采用全新背光设计的LED技术。这种技术能提供背光，并且亮度比OLED更高，也能让设备更轻薄，此外还有良好的色域、高对比度和动态范围以及局部变亮变暗的HDR能力，被认为可能是压死OLED最后一根稻草，这一技术有望被苹果在2到3年内采用。
TCL早在去年8月就发布了一款颠覆性创新产品——XESS智屏，这款产品颠覆了行业对“屏”的固有思维，作为新物种出现，其最大化呈现了人工智能特性。这次的CES展，TCL很有可能带其走出国门，在世界面前展示中国科技的创新力。
随着5G+8K时代的来临，大屏电视将成为家庭娱乐和智能生活的入口。TCL早早就布局了“大屏音画专家”电视产品矩阵，率先让100吋大屏电视成为消费级产品。我们期待在CES 2020上TCL还有更多黑科技为我们展现，为我们带来惊喜。
海信
作为我国彩电行业的老品牌，海信在本届CES展会上发布了可卷曲屏幕激光电视。海信这款卷曲屏幕激光电视在外观上采用一体化设计，70吋屏幕在观看时徐徐升起，平时则会收纳进酷似于电视柜外观的机身内，可以做到需要时才出现，与整个家居环境融为一体。
海信激光显示公司首席科学家刘显荣在发布会上表示，电视在家庭中的理想形态是与整个家居融为一体，在需要时出现，而卷曲屏幕激光电视恰好做到了这一点。
据了解，卷曲屏幕激光电视采用了最新开发的高性能卷曲屏幕，在保持光学性能不变下实现了良好的卷曲，完全达到电视亮度的规格要求。
创维
随着技术的不断成熟，如今的电视机摆脱了以往笨重的机体，变得越来越轻薄，尤其是OLED电视可以说挂在墙壁上薄得像一幅壁纸。创维在本届CES上推出了W系列电视新品：65英寸创维自发光壁纸电视W81及65英寸＆77英寸W81 Pro。
据了解，创维W81系列电视采用超薄无缝贴墙的Wallpaper OLED壁纸设计及分体式结构，并利用OLED屏幕自发光、柔性的特点，将屏幕的厚度再次压缩，以4.6mm超薄机身突破传统形态限制，打造出具有壁纸形态的新型电视科技产品，可以毫无违和感地“贴”在客厅的墙壁上，宛如壁画。
而常规电视机上必备的电路、接口、芯片、面板驱动电路等结构在W81系列电视中均实现外置，仅通过一条特制的Geek Link光纤线和屏幕连接，外观也比通常的分体电视更为精巧。W81系列电视从“挂在墙壁上”变成了“贴在墙壁上”。
拜腾
本届CES上，拜腾展示了其首款高端智能电动车型M-Byte，就是那台车内全是屏幕的车型，如今看来依然惊艳。
在CES上拜腾宣布携手一系列北美互联内容合作伙伴，提供车内看视频、实时天气更新、语音操控App、导航推荐、数字广播等主流娱乐体验。此外，拜腾还宣布启动了“拜腾开发者计划”，发布开发指南等相关资料，邀请全球合作伙伴和开发者为拜腾独特的用户界面开发内容和应用，主要为了进一步丰富48英寸BYTON Stage全面屏的精彩用户体验。
广汽新能源
虽然本届CES上广汽没有作为独立展商参展，但在康宁公司的展台上看到了广汽Aion LX的身影。这是一辆搭载了由康宁冷弯技术所打造的高性能大猩猩玻璃AutoGrade的车型，事实上这也是康宁将以新一代汽车玻璃创新技术进军国内车用市场的一场预热。
这辆Aion LX的内饰曲面玻璃采用了康宁专利冷弯技术，为消费者带来智能手机般的灵敏触控。Aion LX搭载的ADiGo空间内的曲面双联屏模组是具备了防眩光和装饰性盖板玻璃技术的大尺寸内饰显示系统，无论是质感还是使用体验方面都有了大幅提升。
小牛电动
小牛电动，是如今在国内有不小名气的电动摩托车品牌，虽然并非汽车企业，但也确实是中国身影，更重要的是作为智能城市出行解决方案提供商，小牛电动还发布了交通网络平台NIU FLEET。能够实现车辆、电池群的跨区域管理，以及具有定制化、精细化、高效率的特点，一切管理只需要一个网页就能实现，这也是小牛电动为未来十年城市出行建设的最基础框架。
产品方面，小牛电动此次发布了首款三轮电摩TQi以及首款跨骑电摩RQi，两款车均支持5G通讯，续航里程分别为200km和130km，新车预计会在2020年下半年正式发售。其中TQi具备L2级别的辅助驾驶能力，搭载了自适应巡航、预碰撞系统、自动泊车等，还配备安全气囊、ABS、TC牵引力控制等，最高车速达到80km/h，离一台电动汽车就差一个轮子和两个车门了。
腾讯
腾讯近年来在不断拓展汽车出行领域业务，在本届CES上腾讯发布了TAI3.0生态车联网，支持多系统，支持车企、开发者共建车载轻应用生态，并且灵活配置，可快速装车。
TAI3.0包括两个车载应用：腾讯随行、腾讯爱趣听。腾讯随行能让用户能够在手机、车机等多设备间无缝切换；腾讯爱趣听聚合了腾讯及第三方丰富内容生态，打通腾讯系账号，让用户收藏的兴趣内容能够在手机、车机端同步。
本届CES上，腾讯与哈曼国际再度联手，将TAI3.0生态车联网的核心技术和产品融入哈曼智能驾舱平台，向现场观众开放演示。
尽管2020年CES的中国汽车面孔变少了，但不可否认这是充满亮点的一届CES，比如奔驰、宝马、日产、本田、丰田、现代等主流汽车品牌的百家争艳，带来了自动驾驶、智能互联等领域最先进的技术；索尼涉足造车领域，发布VISION-S概念车。另外5G服务在汽车领域的应用以及众多对未来出行的创新理念，都会对全球汽车市场带来深刻影响。
中国企业成为主力军
有媒体统计，本次CES展人工智能这个类目下，一共有91家中国公司参展。在参展的91家“人工智能公司”中，我们理所当然见到了一些耳熟能详的大公司的名字。
比如百度本次的参展，就被划分到“人工智能”的类别里。相比起其他“小公司”，百度的待遇自然也与众不同：人家的展位一般只有1个，它足足占了16个。
除百度以外，搜狗这次也以人工智能的名义参展。
在所谓的“纯人工智能公司”里，地平线今年显得比较抢眼，占据了3个展位。除此之外，Momenta、出门问问和脑陆科技也来到了拉斯维加斯。
根据参展中国公司的业务范围，有媒体统计出今年CES中国人工智能公司的十大业务场景。
CES2020中国人工智能公司十大业务场景。
制图：AIPharos月光社
如图所示，智能家居是所有参展公司里最火热的一个场景，原因很简单：参展公司中有大量制造业公司，他们做开关、做插座，做着做着就做成了“智能家居公司”。
在这个“万物皆可AI”的时代，传统制造业都那么拼了，你还不赶紧拥抱人工智能吗？
另外值得一提的是，亚洲消费电子展将于6月在上海举行，我们一起拭目以待。返回搜狐，查看更多